С 24 по 26 мая в Москве состоялась 11-я Международная выставка вертолетной индустрии.
В этом году HeliRussia значительно увеличила площадь экспозиции, переехав в новый павильон МВЦ «Крокус Экспо». Главный форум России и СНГ преподнес много сюрпризов. Иностранные компании, несмотря на недомолвки на мировой политической арене и различного рода санкции, приняли участие. Это означает, что привлекательность российского рынка со стороны международного сообщества сохраняется на высоком уровне.
Для сравнения: HeliRussia в 2017 году собрал 237 компаний, 50 из которых — иностранные, 2018 год увеличил эти показатели: крупнейшее событие по теме вертолетостроения организовало встречу
246 компаний (в том числе 49 зарубежных).
Выход российского вертолетостроения из кризиса — позитивный итог форума.
В 2017 году значительно увеличилось количество поставок, сформированный портфель заказов на 2018 год также дал понять, что кризис уже позади.
Экспозиция HeliRussia не оставила безразличными всех, кто имеет отношение к вертолетостроению. Состоялась презентация однодвигательного вертолета VRT500. По замыслу, данная машина должна стать спасительным кругом для мегаполисов — улететь от пробок уже почти реально.
Оборудованный новым медицинским модулем «Ансат» и вертолет «Касатка 505» также предстали публике. Впервые была представлена промышленная авиагрузовая платформа SKYF разработки ОКБ «Авиарешения». Грузоподъемность такого «аппарата» составляет 400 кг, дальность — 350 км. 97% деталей авиадрона российского производства.
Зарубежный представитель экспозиции — Airbus Helicopters H125. По мнению производителя,
он превосходит все остальные однодвигательные вертолеты в своем классе.
Еще одна громкая российская премьера — Bell 505 JetRanger X. «Стеклянная кабина», пилотажно-навигационный комплекс Garmin G1000H и современный двигатель — все это дает уникальные преимущества вертолету, который вышел на мировой рынок в 2017 году.
«ЮТэйр — Вертолетные услуги» получили от холдинга «Вертолеты России» Ми-171А2. Ютэйр станет первым оператором винтокрылых машин данного типа.
Самое значимое событие года в российской вертолетной индустрии завершилось 26 мая.
Произошедшее и представленное еще долго будет обсуждаться, так как столько сюрпризов и новинок нуждаются в тщательном и доскональном изучении.
Автор: Екатерина Ванюк
Редактор: Полина Онисенко
Фото:
moscow.carpediem.cd
helirussia.ru
skyf.pro/ru/main/